上城區(qū)南星街道概況
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南星街道招商網(wǎng)訊：南星街道位于上城區(qū)南部，東北沿萬(wàn)松嶺路、江城路南段及飛云江路與紫陽(yáng)街道連接，南依錢(qián)塘江中心線與濱江區(qū)隔江相望，西北以玉皇山、鳳凰山與西湖區(qū)為界，北寬南窄，面積約4.31平方公里，轄饅頭山、紫花埠、美政橋、復(fù)興街、海月橋、水澄橋、玉皇山、白塔嶺等8個(gè)社區(qū)，總戶數(shù)19496計(jì)45438人。居民以漢族為主，另有回、滿、布衣、畬族等少數(shù)民族。街道辦事處駐復(fù)興南街258號(hào)
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本地區(qū)依山瀕江，古稱柳浦，人文景觀和歷史遺跡眾多。宋時(shí)，閘口一帶為觀潮勝地。每年農(nóng)歷8月18日，觀潮的市民紛至沓來(lái)，路為之堵。《武林舊事》卷三：“江干上下十余里間珠翠羅綺溢目，車馬塞途。”今雖因圍墾而江潮雄勢(shì)大減，但仍為市民觀潮的一個(gè)去處。境內(nèi)的白塔、梵天寺經(jīng)幢和南宋皇城遺址3處為國(guó)務(wù)院頒布的國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，吳漢月墓、慈云嶺造像2處為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，還有南宋郊?jí)鹿俑G窯址、天龍寺造像、中河南端古橋古泉群等多處市級(jí)文保單位。1963年，發(fā)掘玉皇山南麓之吳越國(guó)王錢(qián)元瓘、錢(qián)弘佐墓出土的石刻星圖，已移于杭州碑林。另外，還有烏龜山西側(cè)的九宮八卦田南宋籍田等遺跡。
境西北的鳳凰山麓，隋、唐時(shí)是州治所在地。隋文帝開(kāi)皇九年（589）并省江南州縣，置錢(qián)塘郡置杭州，州治初設(shè)余杭，十一年（591）移至今鳳凰山南之柳浦西，依山筑城，“周圍三十六里九十步”，是謂杭城城垣之始。唐襲之。吳越、南宋時(shí)為皇宮、行宮所在，附近官署林立，寺廟、兵營(yíng)星布。居民日增，市廛日盛，交通要道出現(xiàn)販賣地圖為生的小販�！鞍姿䴓蜻呝u地經(jīng)，長(zhǎng)亭短驛甚分明，如何只說(shuō)臨安路，不較中原有幾程！”元時(shí)，南宋皇宮圮，其地基興建了興元、報(bào)國(guó)、尊勝、般若、小仙林等佛寺。明清以降，是杭城南部水陸交通門(mén)戶，今中河南段，有龍山渾水、清水兩閘和進(jìn)龍、化仙、洋泮諸橋，兩岸設(shè)有船埠渡口，南星橋一帶碼頭云集，為古杭商貿(mào)重要集散地，“帆檣蟻附，廛肆櫛比。”（《杭州府志》）江上木排頭不見(jiàn)尾，盛時(shí)達(dá)10萬(wàn)立方米之多。岸上柴炭堆積如山，達(dá)數(shù)千噸之巨，號(hào)稱“金江干”。境內(nèi)共有街巷30余條。復(fù)興路、之江路縱橫貫穿全境。隨著沿江開(kāi)發(fā)和城市東擴(kuò)，新建了中河高架和秋濤路立交橋、南星立交引道與橫跨錢(qián)塘江的復(fù)興大橋，交通更加便捷。歷史悠久的浙江第一碼頭是通往蕭山、桐廬、諸暨、建德等地的主要旅游觀光碼頭。鐵路南星橋站是浙贛線上重要的貨運(yùn)站，卸運(yùn)繁忙，形成水陸交通網(wǎng)絡(luò)。
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本地區(qū)依山瀕江，古稱柳浦，人文景觀和歷史遺跡眾多。宋時(shí)，閘口一帶為觀潮勝地。每年農(nóng)歷8月18日，觀潮的市民紛至沓來(lái)，路為之堵。《武林舊事》卷三：“江干上下十余里間珠翠羅綺溢目，車馬塞途。”今雖因圍墾而江潮雄勢(shì)大減，但仍為市民觀潮的一個(gè)去處。境內(nèi)的白塔、梵天寺經(jīng)幢和南宋皇城遺址3處為國(guó)務(wù)院頒布的國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，吳漢月墓、慈云嶺造像2處為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，還有南宋郊?jí)鹿俑G窯址、天龍寺造像、中河南端古橋古泉群等多處市級(jí)文保單位。1963年，發(fā)掘玉皇山南麓之吳越國(guó)王錢(qián)元瓘、錢(qián)弘佐墓出土的石刻星圖，已移于杭州碑林。另外，還有烏龜山西側(cè)的九宮八卦田南宋籍田等遺跡。
境西北的鳳凰山麓，隋、唐時(shí)是州治所在地。隋文帝開(kāi)皇九年（589）并省江南州縣，置錢(qián)塘郡置杭州，州治初設(shè)余杭，十一年（591）移至今鳳凰山南之柳浦西，依山筑城，“周圍三十六里九十步”，是謂杭城城垣之始。唐襲之。吳越、南宋時(shí)為皇宮、行宮所在，附近官署林立，寺廟、兵營(yíng)星布。居民日增，市廛日盛，交通要道出現(xiàn)販賣地圖為生的小販�！鞍姿䴓蜻呝u地經(jīng)，長(zhǎng)亭短驛甚分明，如何只說(shuō)臨安路，不較中原有幾程！”元時(shí)，南宋皇宮圮，其地基興建了興元、報(bào)國(guó)、尊勝、般若、小仙林等佛寺。明清以降，是杭城南部水陸交通門(mén)戶，今中河南段，有龍山渾水、清水兩閘和進(jìn)龍、化仙、洋泮諸橋，兩岸設(shè)有船埠渡口，南星橋一帶碼頭云集，為古杭商貿(mào)重要集散地，“帆檣蟻附，廛肆櫛比。”（《杭州府志》）江上木排頭不見(jiàn)尾，盛時(shí)達(dá)10萬(wàn)立方米之多。岸上柴炭堆積如山，達(dá)數(shù)千噸之巨，號(hào)稱“金江干”。境內(nèi)共有街巷30余條。復(fù)興路、之江路縱橫貫穿全境。隨著沿江開(kāi)發(fā)和城市東擴(kuò)，新建了中河高架和秋濤路立交橋、南星立交引道與橫跨錢(qián)塘江的復(fù)興大橋，交通更加便捷。歷史悠久的浙江第一碼頭是通往蕭山、桐廬、諸暨、建德等地的主要旅游觀光碼頭。鐵路南星橋站是浙贛線上重要的貨運(yùn)站，卸運(yùn)繁忙，形成水陸交通網(wǎng)絡(luò)。
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